创建一个豪车车主们的专属俱乐部的想法，是两年前向以伟在飞机上的灵感突现。“那次我到上海出差，参加法拉利612的上市筹备。在飞机上翻阅杂志时看到了一个对国外私人飞机俱乐部的介绍。”向以伟说，那个私人飞机俱乐部带给他最大的震撼倒不是会员都是好莱坞的知名影星、石油大亨或体育明星等，而是这个俱乐部组织活动的私密性和尊贵型，“我就想在成都做飞机俱乐部不合适，那能不能做这样一个属于豪车车主的俱乐部呢？”从2016年起已经连续赞助了欧洲杯及世界杯的海信，将足球大赛作为了自己体育营销的头号载体，其不仅是2022卡塔尔世界杯的官方赞助商，甚至已经与国际足联就新的一个世界杯周期的合作进行了探讨，很可能成为连续赞助三届世界杯的中国企业。

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慢慢的一些年过去了，FIFA并没有特别大的进步，这时候改变FIFA的一个天才出现了，雷米特的加入世界足联开始启动正规化进行推广，期间他用个人关系和影响力开启了世界杯——当时叫做雷米特杯世界性足球赛事创办。